Il dado del rivetto

Il rivetto filettato è un rivetto tubolare monopezzo con filettatura interna e testa svasata che può essere installato lavorando interamente su un lato del pannello.
I inserti filettati sono disponibili in alluminio, acciaio, acciaio inossidabile, monel e ottone.
Gli elementi di fissaggio sono disponibili in alluminio, acciaio, acciaio inossidabile, monel e ottone. "Il materiale più diffuso è l'acciaio zincato, ma se sei particolarmente preoccupato per la corrosione, puoi scegliere l'acciaio inossidabile", ha affermato Richard J. Kull, responsabile dei rivetti presso PennEngineering. "I rivetti in acciaio inossidabile sono comunemente usati nei pannelli solari." installazioni e altre attrezzature esterne.
Una dimensione di fissaggio può spesso adattarsi a un'ampia gamma di impugnature. Ad esempio, i dadi per rivetti SpinTite da 0,42″ di PennEngineering forniscono un intervallo di presa compreso tra 0,02″ e 0,08″. Il dado per rivetti lungo 1,45″ ha un intervallo di presa da 0,35″ a 0,5″.
I inserti filettati sono disponibili con diversi tipi di testa. L'ampia flangia anteriore fornisce un'ampia superficie di appoggio. Ciò rafforzerà il foro e impedirà lo scoppio. Il sigillante può essere applicato anche sotto la flangia per la protezione dagli agenti atmosferici. Le flange spesse possono essere utilizzate come distanziatori e forniscono una maggiore resistenza alla spinta. Le teste svasate e a basso profilo consentono il montaggio a filo o quasi a filo. Un cuneo o una zigrinatura sotto la testa è progettata per tagliare il materiale di accoppiamento e impedire che l'elemento di fissaggio ruoti nel foro.
"Le teste a cuneo sono ideali per materiali morbidi come plastica, fibra di vetro e alluminio", afferma Kuhl. “Tuttavia, i inserti filettati sono ricotti, quindi sono relativamente morbidi. I cunei non saranno molto efficaci sulle parti in acciaio.
Anche i dadi per rivetti sono disponibili in diversi tipi. I dadi per rivetti standard sono cilindrici e semplici, ma le opzioni includono a fessura, quadrati ed esagonali. Tutte queste modifiche hanno lo stesso scopo: impedire agli elementi di fissaggio di ruotare nei fori, soprattutto nei materiali più morbidi come alluminio e plastica.