Introduzione alle viti bimetalliche
Le viti bimetalliche sono elementi di fissaggio speciali realizzati combinando due metalli diversi in un'unica vite per ottenere prestazioni superiori. Tipicamente, la punta della vite è realizzata in acciaio legato o acciaio inossidabile martensitico per un'elevata resistenza dopo il trattamento termico, mentre il corpo, ovvero la parte critica resistente alla corrosione, è realizzato in acciaio inossidabile. Questa combinazione offre sia resistenza meccanica che un'eccellente resistenza alla ruggine e alla corrosione.
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Prodotti di punta: viti autofilettanti bimetalliche anticorrosione
Costruzione di viti bimetalliche
Una vite bimetallica è generalmente composta da:
■ Punta temprata: SCM435, SS420
Offre elevata resistenza alla trazione e durezza per applicazioni di foratura e fissaggio.
■ Testa in acciaio inossidabile: SS304, SS316
Offre resistenza alla corrosione, soprattutto in ambienti esterni, marini o in atmosfere corrosive.
I due metalli vengono uniti metallurgicamente durante il processo di produzione, creando un elemento di fissaggio durevole e affidabile.
Composizione chimica del materiale (%)
| Materiale | C | Mn | P | S | E | Cr | In | Per |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Massimo. | Massimo. | Massimo. | Massimo. | Massimo. | Massimo. | Massimo. | Massimo. | |
| SUS304 | 0,08 | 2 | 0,045 | 0,03 | 1.00 | 18.0-20.0 | 8.0-11.0 | — |
| SUS316 | 0,08 | 2 | 0,045 | 0,03 | 1.00 | 16.0-18.0 | 10.0-14.0 | 2.0-3.0 |
| SS420 | 0,16-0,25 | 1.0 | 0,04 | 0,03 | 1.00 | 12.0-14.0 | 0,60 | — |
| SCM435 | 0,33-0,38 | 0,6-0,9 | 0,03 | 0,03 | 0,15-0,35 | 0,90-1,20 | 0,25 | 0,15-0,30 |
Caratteristiche delle viti bimetalliche
■ Elevata resistenza alla corrosione
■ Capacità di perforazione superiori
■ Eccellente resistenza meccanica
■ Lunga durata
■ Adatto a condizioni ambientali difficili
■ Riduzione del rischio di rottura delle viti durante l'installazione
Dettagli
■Unisce la resistenza dell'acciaio al carbonio alla resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile.
■Offre prestazioni superiori rispetto alle normali viti in acciaio inossidabile nei materiali duri.
■Ideale per applicazioni esterne e industriali.
■Riduce i costi di manutenzione e sostituzione.
Applicazioni
Le viti bimetalliche sono ampiamente utilizzate in:
■ Sistemi di copertura e rivestimento
■ Impianti HVAC
■ Strutture marine
■ Sistemi di montaggio per pannelli solari
■ Fissaggio metallo su metallo
■ Progetti di costruzione e infrastrutture
Tipi comuni
■ Viti bimetalliche autoforanti
■ Viti bimetalliche per tetti
■ Viti bimetalliche autofilettanti
■ viti bimetalliche di ancoraggio per calcestruzzo
■ Viti bimetalliche a doppia estremità
Conclusione
Le viti bimetalliche sono elementi di fissaggio ad alte prestazioni progettati per ambienti difficili dove resistenza e resistenza alla corrosione sono essenziali. La loro esclusiva struttura a doppio metallo le rende estremamente affidabili per applicazioni industriali, edili e per esterni.
Motivi della raccomandazione:
■ Nessun trattamento di cementazione per mantenere un'elevata resistenza alla corrosione. Durezza superficiale 350 HV.
■ Valore della sollecitazione di trazione su A2 [700 N/mm]
■ resistenza della saldatura rispetto ai valori di rottura per torsione e trazione della parte B
■ Cementazione per oltre 600 HV
Procedure di ispezione per viti bimetalliche
Ispezione iniziale in entrata e in magazzino
1. Calibro a corsoio digitale
● Elemento di prova: Misurazione della dimensione chiave
● Scopo: Misura le dimensioni critiche (diametro, lunghezza, dimensione della filettatura) per verificare la conformità ai disegni e alle tolleranze.
2. Bilancia elettronica di precisione
● Elemento di prova: Peso / Spessore del rivestimento indiretto
● Scopo: Pesare con precisione gli elementi di fissaggio o calcolare lo spessore del rivestimento tramite il metodo gravimetrico.
3. Durometro Micro Vickers (con computer)
● Elemento di prova: Durezza superficiale/della patina
● Scopo: Verifica la durezza della superficie del materiale, del profilo della filettatura o dello strato cementato trattato termicamente.
Ispezione dopo il trattamento superficiale (zincatura, verniciatura e finitura anticorrosione completate).
1. Misuratore di spessore del rivestimento
● Elemento di prova: Spessore del rivestimento/placcatura
● Scopo: Misura direttamente lo spessore dei rivestimenti protettivi sugli elementi di fissaggio.
2. Camera di prova in nebbia salina
● Elemento di prova: Resistenza alla corrosione
● Scopo: Simula un ambiente di nebbia salina per testare le prestazioni anticorrosione dei rivestimenti degli elementi di fissaggio o dei materiali in acciaio inossidabile.
Ispezione a campione per la determinazione delle proprietà meccaniche (resistenza e coppia del prodotto finito)
1. Macchina universale per prove meccaniche (di trazione)
● Elemento di prova: Resistenza alla trazione, Carico di snervamento, Carico di rottura
● Scopo: Testare le prestazioni meccaniche degli elementi di fissaggio sotto tensione per garantire l'integrità strutturale.
2. Macchina per prove di torsione delle viti
● Elemento di prova: Resistenza torsionale / Coppia di rottura
● Scopo: Applica una forza torsionale per testare la coppia di rottura delle viti e garantire che non si rompano al di sotto della coppia specificata.
3. Chiave dinamometrica a quadrante
● Elemento di prova: Calibrazione della coppia / Verifica della coppia di serraggio
● Scopo: Calibra gli utensili dinamometrici o verifica la coppia di serraggio dei dispositivi di fissaggio.
Ispezione completa in linea e ispezione finale di consegna (selezione di massa dei prodotti finiti e rilevamento di corpi estranei)
1. Macchina di smistamento con visione CCD
● Elemento di prova: Ispezione completa dell'aspetto e delle dimensioni
● Scopo: Rileva automaticamente i difetti (crepe, bave, errori dimensionali) e scarta i dispositivi di fissaggio non conformi.
2. Macchina automatica per la selezione ottica a vite
● Elemento di prova: Difetti multidimensionali e controllo qualità
● Scopo: Esegue un'ispezione ad alta velocità e multiparametrica degli elementi di fissaggio per individuare difetti, componenti misti e verificarne la precisione dimensionale.
3. Rilevatore di metalli in linea / Sistema di ispezione della linea di produzione
● Elemento di prova: Rilevamento di contaminazione da metalli estranei e componenti misti
● Scopo: Ispeziona automaticamente la presenza di impurità metalliche o parti miste sulla linea di produzione.
FASTO INDUSTRIAL CO., LTD.
D1 Che cos'è una vite bimetallica e come viene realizzata?
Un corpo in acciaio inossidabile forgiato a freddo saldato per attrito a una punta di trapano in acciaio al carbonio temprato, quindi filettato, temprato a induzione e trattato superficialmente, il tutto internamente presso Fasto (IATF 16949).
Q2 Viti autofilettanti bimetalliche o interamente in acciaio inossidabile per uso esterno?
Sì, le punte bimetalliche (HRC 52–60) forano acciaio ≥2 mm in un'unica operazione; quelle interamente in acciaio inossidabile richiedono una preforatura oltre la lamiera sottile. Entrambe offrono la stessa resistenza alla corrosione del corpo in acciaio inossidabile.
Q3 Quali fattori influenzano il prezzo delle viti autoforanti bimetalliche?
Grado di acciaio inossidabile, dimensione della punta del trapano, rivestimento, tipo di rondella, dimensioni, certificazioni, volume e personalizzazione. Fasto: prezzi direttamente dalla fabbrica, campioni gratuiti.
Q4 Durata di servizio in ambienti costieri/marini?
C1–C2 interno: 304 ≥25, 316 ≥30 anni. C3 costiero: 304 15–25, 316 25–30 anni. C4–C5-M: 304 sconsigliato, 316 10–25 anni. Ispezionare la punta in acciaio al carbonio in condizioni marine estreme.
Q5 Principali scenari di applicazione?
Coperture metalliche, impianti fotovoltaici, strutture in acciaio leggero, impianti HVAC, facciate continue, carrozzerie per autocarri/rimorchi: diverse tipologie di teste e tre combinazioni di materiali (acciaio 304/A2, 316/A4, 304 + acciaio legato).
D6 Come selezionare in base allo spessore del substrato?
Adattare i punti di foratura da 1 a 5 allo spessore, rispettare la regola dell'80% della capacità, ridurre la potenza di circa il 30% per i substrati in acciaio inossidabile e garantire almeno 3 avvitamenti completi della filettatura.
D7 Vale la pena pagare un sovrapprezzo rispetto all'acciaio al carbonio rivestito?
Sì, ideale per progetti esterni con una durata di oltre 10 anni: resistenza permanente alla corrosione dell'acciaio inossidabile e manutenzione pressoché nulla. L'acciaio al carbonio rivestito rischia di arrugginire nei punti di danneggiamento durante l'installazione.
Quali sono i vantaggi di Q8 Fasto come produttore di viti bimetalliche?
Dal 2005: integrazione verticale completa, laboratorio interno, certificazione IATF 16949, certificazioni globali, assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7, consegne rapide, progettazione OEM gratuita: tutto da un'unica fabbrica.
Differenza tra i nuclei Q9: acciaio inossidabile 304 e 316?
La lega 316 (A4) contiene il 2-3% di molibdeno in più per la resistenza alla corrosione da cloruri nelle zone marine, ed è circa il 40-60% più costosa della 304 (A2) per l'uso in ambienti interni a bassa salinità.
Q10 Installazione corretta per evitare rotture/slittamento?
Utilizzare un avvitatore a coppia controllata, mantenere la posizione perpendicolare, ridurre la pressione dopo la penetrazione e fermarsi quando la rondella è ben stretta. Preforare substrati spessi/duri. L'avvitatore a impulsi è consentito su diametri grandi, ma con cautela.